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装备制造向高端, 挺起制造大省“硬脊梁”

【信息时间:2023-07-31  访问次数:329  】【我要打印】【关闭】

不久前,省统计局和国家统计局江苏调查总队联合发布2023年上半年江苏经济数据。制造大省成绩优异,上半年全省规模以上工业增加值同比增长8.3%。其中,被誉为“制造业脊梁”的装备制造业表现更是颇为亮眼,上半年,装备制造业增加值同比增长9.1%,对全省规上工业增加值增长贡献率为55.6%。大力推动高端装备产业,是加速新旧动能转换的重要抓手。日前,在以“自立自强 共创共享”为主题的第四届江苏企业(研发机构)创新大赛首场比赛——第一赛区暨高端装备产业选拔赛上,22家企业(研发机构)现场路演比拼。以思路谋出路,以创新谋未来,以合作谋新篇,一个个鲜活案例的背后跃动着我省高端装备产业行稳致远的基因。

不畏痛点迎难而上

“国内机器人产业发展只是上升的趋势,痛点仍存,产品核心零部件依赖进口的局面仍没有改变。”江苏泰隆减速机股份有限公司产品开发部部长杨柳直言不讳。

杨柳说,作为机器人三大核心零部件之一的减速器75%的市场被日本企业所垄断。国内减速器行业一方面创新能力不足,产品性能落后;另一方面精密减速器技术门槛高,投入成本高。同时,国内减速机厂家困于“技术-价格”死循环难题,产品性能指标参差不齐,导致国内自主品牌习惯依赖于进口。

泰隆迎难而上,以精密减速机项目作为企业转型升级的起点。开发建设完备的减速机生产线,攻坚克难重新设计摆线轮齿形,制定可实行的设备保障方案,深入攻关关键零部件的性能演变,开发建设完备的减速机装配线和检测线……泰隆最终实现了国产工业机器人精密减速器的性能突破,实现国产替代。精密减速器项目作为江苏省重大科技成果转化项目,拥有独立自主知识产权,已获得授权专利28项、发明专利9件。

痛点即是发力点。管网集团(徐州)管道检验检测有限公司工程师闫朔也深表认同。“国家高度关注油气储运设施安全运行。作为油气资源输送的中转站,输油气站场的安全高效运行至关重要。而随着服役时间的不断增长,近年来国内外储运设备安全事故频发。”她说,为此,公司始终坚持问题导向,关注痛点难点,为行业发展提供安全保障。为解决油气储运站场内埋地、穿跨越管道大面积开挖检测的技术难题,两年攻关螺旋导波检测技术,首次实现在役螺旋焊管导波检测评估,实现长距离、高精度检测;为解决不打磨管体、实现大规模快速扫查的技术难题,五年攻关中距电磁超声波检测技术,开发高精度自动管道超声腐蚀检测装置,实现对超声导波进行控制、信号分析与显示;解决大型常压储罐风险量化和管理提升的技术难题,持续攻关大型储罐基于风险检验技术,实现储罐风险科学计算与分析,延长在役大型储罐的使用寿命……持续攻关之下,一个油气管道领域技术难题迎刃而解。

新机遇中展现新作为

中国正值“双碳”目标关键工作部署期,海上风电作为重要清洁能源之一,对“双碳”目标实现有着举足轻重的影响,已成为实现“双碳”目标的“蓝色途径”。“深远海风力资源开发是风能资源利用的重中之重,传输距离达到50km以上,高损耗、低传输容量的交流海缆经济性较低,具备低损耗、超远距离传输稳定特点的高压直流海缆是深远海风力资源开发的首选。” 中天科技海缆股份有限公司研发经理严彦说,传统220 kV交流电缆和400kV直流电缆相比,相同截面传输容量仅为三分之一,相同传输容量材料用量却达4.5倍以上。此前国际唯一一个±400kV XLPE高压直流海缆工程为日本企业承担。同时,工厂接头作为海缆生产的核心技术,掌握在欧美国家手中。“我国高端线缆受制于国外垄断的局面急需打破。”

先后完成±160kV~±320kV直流电缆研发,承担过国内全部高压直流项目,这些都是中天海缆的优势所在。然而,严彦表示,随着电压等级变化和陆缆海缆之间的跨越,核心技术的改变,就意味着企业需要摒弃经验主义,研发需要从零开始。SWOT分析、WBS库建立、checklist编制、项目KPI……在新的科学研发管理体系之下,公司仅耗时一年就实现了项目突破,成功开发±400kV直流海缆。此后,独家中标亚洲首次基于柔性直流海底电缆建设大型海上风力发电项目——江苏如东800MW(H6、H10)海上风电项目直流电缆采购和敷设项目。项目成功并网运行以来每年产生33亿千瓦时电力,满足14万户家庭的能源需求,每年节约标准燃煤74万吨,减少高达183万吨的二氧化碳排放,相当于40万辆汽车行驶时的排放量。

创新无止境。去年,中天海缆又先后成功研发±500kV直流海缆、±525kV直流海缆。“未来,我们将向深远海方向继续发展,在电压等级、载流量、温度提升、基础材料等方面争取更多成果。”

南通润邦海洋工程装备有限公司同样将目光瞄准“双碳”。“海上风电安装迎来新一轮的发展,对海上施工特种作业船舶的需求将呈上升趋势。” 公司设计部总监陈政说,近年来,公司抓住10MW-16MW深远海海上风电高效安全施工作业船这一关键核心装备致力研发。先后攻克防倾覆自动调载、精准定位等关键技术,解决安装和维护难题,成功研制填补国内空白的主吊钩最大吊重3000T、最大起吊高度110m的360°连续全回转起重机,大幅度缩小了与国际先进水平的差距。“产品可用于10MW-16MW深远海海上风电设施的安装、维护及打捞作业,也可以用于跨海公铁大桥、海底隧道的施工作业。”如今,该项目正在积极推动产业化进程。

产学研深度携手正当时

产业发展从来不是独角戏。长期以来,受制造技术限制,国内大面积农业灌溉、防洪排涝、江河截流等大型水利工程所需的特大型潜水电泵只能依赖进口。为突破相关技术瓶颈,亚太泵阀有限公司与江苏大学开展联合攻关,共同承担省重大科技成果转化项目——“1000kW级高效智能型大功率潜水电泵产业化”,先后突破电机功率、机械密封、远程控制等三项关键技术,成功实现产品系列化,在淮河入海水道、洞庭湖灌溉区泵站等国家重点工程中得到广泛应用。

“推进协同创新,既要用好高校的智慧‘大脑’,也要补好企业的人才‘短板’。” 公司总工程师蒋文军说,近年来,企业在与高校开展课题研究和项目合作的同时,还注重与高校联合培养和引进创新人才,增强企业科技实力。公司不仅与江苏大学合作设立了江苏省大功率潜水电泵工程技术研究中心等省级研发平台,吸纳近20名行业高端人才加盟,还联合开展高端人才引进、自有人才培养工程等,为创新蓄足智力活水。

江苏力星通用钢球股份有限公司研发团队与中国科学院沈阳金属所合作,进行超高速铁路重载轴承滚动体特种专用合金钢技术攻关,实现了原材料的进口替代;徐工消防安全装备有限公司研发团队与江苏大学合作,将排水车用大流量液压驱动潜水泵的效率提升15%、重量减轻10%、容污能力增强13%;徐州华恒机器人系统有限公司联合中国矿业大学,研究了焊接过程中残余应力的影响机制及不同工艺参数下温度场、应力场的演化模型,最终形成智能焊接自适应工艺库……采访中不难发现,越来越多的企业正积极寻求合作,打破“单打独斗”局面,产学研深度携手,共同助推产业再踏新征程。

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